Ab dem 07. Februar 2011 werden Tagfahrleuchten an allen neu zugelassenen Fahrzeugen Pflicht. Immer mehr Autofahrer möchten an ihren Fahrzeugen ebenfalls Tagfahrlicht nachrüsten, und da kommen ihnen die LED Tagfahrleuchten, die regelmäßig von verschiedensten Discounter angeboten werden, gerade recht. Der ADAC hat getestet welche dieser Scheinwerfer über gute Qualität verfügen, und wo das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt.
Ein großer Vorteil von Tagfahrleuchten ist, dass sie keinen messbaren Mehrverbrauch erzeugen und schwächere Verkehrsteilnehmer, wie Fußgänger, Fahrrad- und Motorradfahrer nicht überstrahlt werden. Außerdem sind Fahrzeuge besser zu erkennen, vor allem in dunken Häuserschluchten oder Alleen. Die Nachrüstung ist bei den meisten Fahrzeugen problemlos machbar und auch die Kosten halten sich im Rahmen, da die Leuchten schon ab 50 Euro erhältlich sind. Andere Verkehrsteilnehmer werden übrigens, im Gegensatz zum Abblendlicht, nicht geblendet, da es für die Scheinwerfer der Tagfahrleuchten besondere Konstruktionsvorschriften gibt. Zusätzlich tragen Tagfahrleuchten zur Vermeidung von Unfällen bei, da dank ihnen die Geschwindigkeit und die Entfernung herannahender Fahrzeuge besser abzuschätzen sind.
Der ADAC hat die LED Tagfahrleuchten, die von Real und Norma angeboten werden, unter die Lupe genommen und auf ihre Tauglichkeit getestet. Real hat 59,95 Euro für die Tagfahrleuchten verlangt und bei Norma kosteten sie 49,99 Euro. Die Tester kamen zu dem Ergebnis, dass beide Modelle ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Ein weiterer Pluspunkt von beiden Angeboten waren die RL-Kennzeichnung und das E-Prüfzeichen, die vom Gesetz gefordert werden. Die übrigen Gemeinsamkeiten der Scheinwerfer sind: der niedrige Preis, die klaren Angaben zum Einbau gemäß ECE R48, eigene Garantie-Karte, auffälliges Leuchtbild, modernes Aussehen und die Tatsache dass die beide für PKW und LKW (12 und 24 Volt) geeignet sind. Bei den Leuchten von Norma wurde zusätzlich die ordentliche Verarbeitung hervorgehoben.
Die negativen Punkte der Tagfahrleuchten vom Discounter haben auch einige Übereinstimmungen. Sowohl bei Norma als auch bei Real fehlen dringend benötigte elektrische Verbinder, Sicherungen und Fassungen. Außerdem fehlt beiden Kabelsätzen ein Schutz gegen Scheuern und Hitze und die Befestigungsschrauben sind sehr filigran und hätten etwas benutzerfreundlicher gestaltet werden können. Bei dem Modell von Real sind zudem die Verbindungen zwischen Steckern und Leitungen nicht immer gut, während bei Norma eine Einmal-Batterie mit Taster, mit der die Leuchten in der Verpackung getestet werden können, nicht gerade zum Umweltschutz beiträgt. Außerdem wird in der Anleitung mit keinem Wort erwähnt, dass diese Batterie vor der Montage des Tagfahrlichts im Auto entfernt werden muss.
Alles in allem kommt der Automobilclub zu dem Schluss, dass die LED-Tagfahrleuchten vom Discounter bedenkenlos eingebaut werden können. Um diesen Einbau auch reibungslos zu gestalten, sollten gewisse Sicherheitsregeln befolgt werden. Wer keine Erfahrung hat, was das Arbeiten an der Bordelektronik angeht, sollte sich lieber Hilfe vom Fachmann holen.
